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自動化立體倉庫在第三方物流企業(yè)中的應(yīng)用
隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式的變革和市場外部條件的變化，以降低原材料成本和進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)來降低產(chǎn)品成本的空間越來越小，這使得他們把目光轉(zhuǎn)向有著“第三利潤源泉”的物流環(huán)節(jié)上來。而傳統(tǒng)的自給自足式的物流服務(wù)不管從經(jīng)濟(jì)效益上還是系統(tǒng)化、專業(yè)化程度上都無法與專業(yè)的第三方物流企業(yè)相比，這使得越來越多的企業(yè)為了優(yōu)化企業(yè)資源配置和增強(qiáng)市場競爭優(yōu)勢，將不屬于企業(yè)核心競爭力范疇的物流業(yè)務(wù)外包，促使我國第三方物流（Third Party Logistics）正處在高速發(fā)展的道通上。
但是就目前來說，我國的第三方物流水平仍然落后于世界水平，我國的第三方物流的服務(wù)范圍大多還是為各生產(chǎn)企業(yè)提供簡單倉儲和運(yùn)輸?shù)确?wù)為主。而隨著生產(chǎn)企業(yè)對物流服務(wù)要求的提高和來自國外第三方物流企業(yè)強(qiáng)有力的競爭，國內(nèi)第三方物流企業(yè)必須充分利用現(xiàn)代物流裝備和物流技術(shù)來提高物流管理水平、降低物流成本、提高物流效率，為生產(chǎn)企業(yè)提高更滿意的物流服務(wù)。
目前，我國先進(jìn)的物流裝備和物流技術(shù)不斷涌現(xiàn)，除了傳統(tǒng)的貨架、叉車、其它搬運(yùn)車輛外，諸如自動化立體倉庫、各種物流輸送設(shè)備、高速分揀機(jī)、RFID、RF無線射頻技術(shù)、AGV等先進(jìn)物流裝備和技術(shù)都得到快速發(fā)展。
在上述物流裝備中，自動化立體倉庫因其高效、低成本等優(yōu)點(diǎn)在各行業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。但根據(jù)調(diào)查，在2005－2006年度，第三方物流企業(yè)新建和改造的自動化立體倉庫投資額只占自動化倉庫系統(tǒng)銷售總額的3%，這從某方面說明了我國第三方物流企業(yè)對自動化立體倉庫的優(yōu)點(diǎn)認(rèn)識還不夠，大多數(shù)企業(yè)還在沿用傳統(tǒng)的倉庫模式。而這些沿用傳統(tǒng)的倉庫都給第三方物流企業(yè)的發(fā)展帶來一定的障礙，主要體現(xiàn)在以下幾方面：
1、物流資源利用率低。一方面因?yàn)閭鹘y(tǒng)的倉庫因其在倉儲凈空高度往往得不到利用而造成大量空間資源的閑置浪費(fèi)；另一方面因?yàn)閭鹘y(tǒng)倉庫的管理和作業(yè)模式均采用原始的作業(yè)方式，倉庫設(shè)備的能力沒有充分發(fā)揮出來，在一定程度上也造成了浪費(fèi)。
2、作業(yè)質(zhì)量引起的損耗較大。一方面是傳統(tǒng)的平面?zhèn)}庫物流自動化水平較低，貨物的進(jìn)入庫基本是人工利用叉車進(jìn)行作業(yè)，而由于人工操作不當(dāng)會造成貨物碰撞損耗；另一方面是因?yàn)殄e誤作業(yè)或錯誤配送所引起的錯誤成本，特別是藥品的配送，會引起更嚴(yán)重的后果。
3、信息流和物流無法做到適時(shí)統(tǒng)一。一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的倉庫往往信息化程度較低，導(dǎo)致整體物流管理水平低下，無法向客戶提供優(yōu)質(zhì)和靈活的物流服務(wù)。另一方面會因信息流和物流無法統(tǒng)一而造成上面所述的錯誤成本，使總體倉儲成本提高。
4、作業(yè)效率低下。傳統(tǒng)的平面?zhèn)}庫是“人工――叉車――貨架”的作業(yè)模式，其作業(yè)速度根本無法與自動化立體倉庫中的“計(jì)算機(jī)――堆垛機(jī)――貨架”的作業(yè)模式相比，大大影響第三方物流企業(yè)的競爭能力。
為了解決以上問題，一部分第三方物流企業(yè)建設(shè)了自動化立體倉庫。那么第三方物流企業(yè)建設(shè)自動化立體倉庫究竟能給企業(yè)帶來哪些好處呢？這里從以下幾方面簡單介紹一下：
1、信息流和物流有機(jī)結(jié)合，全面提高企業(yè)的管理水平。
目前國內(nèi)大多數(shù)第三方物流企業(yè)均采用傳統(tǒng)的倉庫，即普通貨架、叉車等組成的倉庫。這些倉庫一般均采用原始的作業(yè)方式―――看單作業(yè)，作業(yè)人員根據(jù)打印出來的出庫單或入庫單，利用叉車進(jìn)行貨物的出入庫，雖然有些條件好一點(diǎn)的平面?zhèn)}庫也利用條形碼和RF無線射頻技術(shù)在一定程度上提高了管理水平，但在進(jìn)行作業(yè)時(shí)還是需要人工去尋找目標(biāo)貨物，在出入庫時(shí)也需要人工掃描確認(rèn)，也就是說在作業(yè)過程中，信息流和物流無法做到真正的統(tǒng)一。
自動化立體倉庫系統(tǒng)的出現(xiàn)則解決了這個問題，它把高層貨架、堆垛機(jī)、周邊的出入庫設(shè)備和貨物的信息流有機(jī)結(jié)合，使倉庫作業(yè)計(jì)算機(jī)化，應(yīng)用功能完備的標(biāo)準(zhǔn)化物流管理軟件，操作簡單、報(bào)表齊全，同時(shí)還具備物流分析功能，為企業(yè)制定生產(chǎn)綱領(lǐng)提供及時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析資料，全面提高企業(yè)管理水平和電子商務(wù)能力，為用戶贏得更強(qiáng)的物流核心競爭力。
2、充分利用倉庫的高度和平面空間，提高空間利用率。
隨著國家對土地資源監(jiān)控越來越嚴(yán)，各地土地成本也在急劇增加，如何降低占地成本也引起各第三方物流企業(yè)的重視。
傳統(tǒng)的倉庫一般都不高，因?yàn)槠胀ú孳嚥嫒「叨扔邢?，一般都在十米以下，而自動化立體倉庫的高度可達(dá)5－40米，可以很大程度的提高空間利用率，降低占地成本。
同時(shí)，一般叉車的所需的通道都很寬，約在3米左右，而自動化立體倉庫的核心設(shè)備堆垛機(jī)的寬度只需在1.5米左右，在平面空間上也提高了利用率，達(dá)到降低占地成本的目的。雖然有些叉車（如窄巷道叉車）所需的通道寬度也較小，但因其價(jià)格較堆垛機(jī)要高，從成本上考慮并不合算，而且其作業(yè)效率也不如堆垛機(jī)。
3、充分發(fā)揮自動化設(shè)備的作業(yè)能力，提高倉庫作業(yè)的效率。
由于自動化立體倉庫實(shí)現(xiàn)了作業(yè)計(jì)算機(jī)化，而且其核心作業(yè)設(shè)備堆垛機(jī)的運(yùn)行速度可達(dá)速度80~300米/分鐘，可實(shí)現(xiàn)快速整盤出入庫作業(yè)、揀選作業(yè)、配送作業(yè)，整個系統(tǒng)運(yùn)行效率比較普通倉庫將提高100~500%；
4、提高作業(yè)正確率，降低過失成本。
作為第三方物流企業(yè)，倉庫所儲存的貨物是來自不同客戶的不同產(chǎn)品，而且還會不斷的更換新的客戶，倉庫作業(yè)人員不可能對所貨都很熟悉。而傳統(tǒng)的平面?zhèn)}庫很大程度上要依賴人的判斷來作業(yè)，這就導(dǎo)致錯誤作業(yè)發(fā)生，產(chǎn)生過失成本。而自動化立體倉庫則會完全避免這種過失成本，其作業(yè)完全由計(jì)算機(jī)控制，計(jì)算機(jī)會自動根據(jù)作業(yè)指令來指定入庫或出庫的貨位（也可人工指定），無需依賴作業(yè)人員的判斷。
上述只是簡單地描述了自動化立體倉庫的一些主要優(yōu)點(diǎn)，其它優(yōu)點(diǎn)還有可與ERP、MRP、SAP等系統(tǒng)無縫連接，降低人工成本，實(shí)現(xiàn)作業(yè)無紙化等等。http://ayfjsn.com
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